导弹推进依靠的是Roxel公司开发的一种两级系统——固体火箭发动机和助推器，系统具备软发射和无烟特性。Roxel公司/Safran公司Herakles分公司同时还一直在研究一种新型固体火箭发动机设计，其中引入Roxel公司新开发的无铅的基于GAP（叠氮化缩水甘油聚合物） 的Azamite R无烟助推—持续推进剂。这个发展可能潜在地传递了MMP最新固体火箭发动机设计的信息充气导弹车厂家，预计在2020年可以使用。这项联合研究计划充分利用了Roxel公司和Herakles公司先前研究计划的成果——分别是在先进含能材料和固体火箭设计方面，包括：20世纪90年代初期的Nitramite（尼特拉买特）推进剂发展；MACAM固体火箭发动机推进系统，面向20世纪90年代中期提议的BGM-71F “陶”2B反坦克导弹的欧洲发展；以及2005年左右的Diabolo（AzamiteR推进剂）演示计划。

　　就徒步步兵使用的发射器而言，是一种新型交互式的网络使能的全数字式发射器充气导弹车厂家，重量11千克（包括三脚架和蓄电池），配有Safran公司的光电组件——电视/冷却型红外传感器（工作波段3~5微米），具备从窄到宽的连续变焦功能；嵌入式GPS；数字式磁罗盘；激光测距仪。发射器有3个可选视场：大视场，4倍放大倍率；中视场，12倍放大倍率；窄视场，18倍放大倍率。

　　就车辆使用的发射系统而言，其核心是在BEIM（弹药电子接口盒），它能够连接车辆的人机接口、指挥&控制或战斗管理系统，还有车辆上的观瞄系统（在“美洲虎”上，将是Safran公司PASEO模块化先进稳定瞄准具）。BEIM是一个关键发展，它能够连接车辆的任何系统充气导弹车厂家，而且仅仅是软件适配问题。此外，MMP是一种全数字式系统，新数据能上传到发射器或BEIM。这是一个真正重要的鉴别器：能通过将软件装入发射器/BEIM来实现系统升级，而不用将导弹返回生产厂家。这个概念在导弹最开始研制时就被设计到导弹之中。

　　从一开始，MMP与车辆的集成及由此带来的机械挑战就被纳入设计和试验范畴。MMP采用开放式软件架构和国际数据标准，可简化其与地面车辆炮塔计算机和战斗管理系统的集成。导弹的软发射系统消除了因为热和排气压力而对车辆造成损害的可能性，而且导弹被设计成能经受住炮塔应用环境下的冲击和震动充气导弹车厂家。

　　MBDA公司目前正在与6家炮塔生产厂家合作，以将MMP集成到多种轻型和重型炮塔上。MMP当前的车辆集成重点是在T40M 40 毫米炮塔上。配备MMP导弹的T40M炮塔的鉴定试验预定在2018年开始，2019年结束。从装有MBDA公司所开发接口组件的炮塔上进行MMP的坑道发射试验已在2016年9月开始充气导弹车厂家，将持续到2017年10月。2018年将从T40M炮塔上进行全面的靶场发射试验。MBDA公司将在2019年向奈克斯特系统公司交付MMP串行接口组件，批供“美洲虎”使用的配备MMP导弹的T40M炮塔目前预定在2020年交付给法国陆军。针对法国之外的国外用户的需求，MBDA公司还将MMP集成到配备T40M炮塔的1台VBCI（8%uB48）装甲车上。

　　虽然MMP当前的车辆集成重点在T40M 40 毫米炮塔，但与其他平台的集成也已在考虑中或在进行中：

　　（1）MBDA公司已启动供轻型装甲车辆使用的配备MMP的250千克电动转塔的设计研究。这种转塔取名为IMPACT，装有MMP火控系统的昼/夜传感器、2枚待发MMP和1挺7.62毫米机枪充气导弹车厂家。在2016年欧洲萨托利防务展上充气导弹车厂家，MBDA公司将这种转塔的演示样机安装在潘哈德卡车防务公司的“匕首”（Dagger） PVP 4%uB44轻型防护型车辆上对外进行了展示。

　　（2）MBDA公司正在评估用MMP取代雷诺卡车防务公司“夏尔巴人”3A全地形装甲车上MPCV（多用途战车）转塔所配备“西北风”地空导弹、在使用相同光电组件情况下用于提供地面战能力的可行性充气导弹车厂家。MMP/MPCV的配置是4枚MMP装在转塔上的各自发射筒内，另有4枚MMP存放在车辆内充气导弹车厂家。MPCV转塔现在为几个国外客户批量生产之中，产品为配备4枚“西北风”导弹的防空型转塔，但MBDA公司也可提供运用相同发射光电组件的地面战型转塔。

　　（3）MBDA公司已对徒步步兵用MMP发射器进行了适用性改进，将其集成到非专用型轻型车辆的上部平台/顶部，赋予轻型侦察部队和特种部队反坦克能力。在2016年欧洲萨托利防务展的雷诺卡车防务公司展台上充气导弹车厂家，在1台供特种部队用的“夏尔巴人”上展示了这种配置充气导弹车厂家。

　　（4）MBDA公司还在考虑空射型MMP。MMP是空中平台一个很好的候选导弹，MBDA公司正在研究一种用于集成到无人机和轻型直升机上的轻型发射装置。1枚MMP正集成到Sagem公司的1架“巡逻者”（Patroller）战术无人机上，不过，集成工作现还没有完成充气导弹车厂家。

　　MBDA公司在其MMP广告页上宣称，其最小射程160米，更大射程超过4 000米充气导弹车厂家。不过，针对更大射程，MBDA公司的一位高层人士表示，公司正式说明过在使用红外和电视制导情况下实现射程4.1千米，但公司能够在无需对导弹进行任何改进的情况下实现更远的射程，导弹在射程方面的限制是寻的头锁定最远距离目标的能力，而MMP引入有极高品质的传感器和出色的图像相关软件。有报道说，发射器上的光电组件能够跟踪最远8千米距离上的目标，不过，MBDA公司没有正式确认这一点。

　　此外，MBDA公司还正在评估MHT导弹（MMP的更远射程型号）的研制。这种可能实现最远射程10千米的导弹主要计划用来装备攻击直升机，不过充气导弹车厂家，也有地面平台应用的可能性。MHT将保持与MMP的通用性，包括相同的制导链，但可能会改进寻的头、引入RF射频数据链、采用改进的推进系统，而且可能配备更大口径的战斗部（不过具有相同的可选攻击模式）。MHT还将稍微长一些，弹长1 700毫米。

　　MMP导弹进入市场，特别是凭借其第5代技术印记，注定会在竞争本就激烈的反坦克导弹市场掀起巨大波澜。但是，这种系统到目前为止或就已知而言还未经过战斗检验，而且还将要随时准备面对以色列拉菲尔公司现正在研制之中的同为第5代系统的“长钉”LRⅡ导弹的挑战。最终，成功与否的判定依据不仅是MMP导弹（及其衍生型）的作战优势充气导弹车厂家，还有其出口销售情况。MBDA公司现正在为MMP导弹寻找多个国际市场，包括争取从澳大利亚国防部LAND 400计划第2阶段获得订单，为此，提议将MMP导弹配备给帕特里亚公司/BAE系统公司AMV 35 8%uB48车辆的BAE赫格隆公司炮塔和莱茵金属公司“拳击手”8%uB48车辆的“长矛”（Lance）炮塔。针对印度市场，通过与印度Larssen&Toubro公司组建的1家合资企业，提议将1种MMP衍生型导弹作为印度陆军未来步兵战车（FICV）的车载反导弹解决方案。这是一个“印度制造”解决方案，即一种在印度设计和生产、利用MMP技术的印度导弹。《简氏国际防务评论》称，MMP还在向欧洲和中东的潜在客户推销，不过，MBDA公司拒绝说出这些市场的具体客户。返回搜狐，查看更多