*若权利人发现爱问平台上用户上传内容侵犯了其作品的信息网络传播权等合法权益时，请按照平台侵权处理要求书面通知爱问！

　　关于Cruise,汽车仿真分析.doc文档，爱问共享资料拥有内容丰富的相关文档，站内每天千位行业名人共享最新资料。

　　AVLCruise整车性能分析 模型的构建要求 整车动力性、经济性计算分析参数的获取收集和整理关于该车的整车配置组件参数数据。主要包括发动机动力性、经济性参数变速箱档位速比参数后桥主减速比参数轮胎参数整车参数等。具体参数项目见附录。 各配置组件建模 启动软件在桌面或程序中双击AVLCruise快捷图标进入到AVLCruise用户界面点击下图所示工具图标进入模型创建窗口。进入模型创建窗口 建立整车参数模型进入模型创建窗口后将鼠标选中VehicleModel鼠标左键点击整车图标按住左键将图标拖曳到建模区如下图所示：双击整车图标后打开整车参数输入界面根据参数输入要求依次填写数据：Author：此处填写计算者,不能用中文可以用汉语拼音和英文该软件所有填写参数处均不能出现中文。Comment：此处填写分析的车型号。Notice、Notice、Notice：此处填写分析者认为需要注意的事项比如特殊发动机型号等没有可以不填。试验台架支点高度：整车总重整备质量迎风面积风阻系数前轮举升系数后轮举升系数轴距牵引点到前轴距离内外压差：油箱容积空载、半载、满载下整车重心到前轴中心距离、重心高度、鞍点高度、前轮充气压力、后轮充气压力内外温差：注解说明可以不填作者名称、注解说明可以不填 整车参数数据填写规则序号驾驶室形式迎风面积风阻系数备注奇兵车身（平顶）（*）迎风面积=前轮距*整车高度奇兵车身（高顶）（*）系、系平顶车身．(*)重卡风阻系数参考值：系、系高顶车身（*）高顶加导流罩（*）      发动机模型建立进入模型创建窗口后将鼠标选中EngineModel鼠标左键点击发动机图标按住左键将图标拖曳到建模区如下图所示：双击发动机图标后打开发动机参数输入界面根据参数输入要求依次填写数据：达到全功率响应时间S缸数燃油密度热值燃油类型惯量冲程数额定更高转速发动机工作温度怠速转速发动机排量注解说明作者名陈、注解说明是否有增压器型号 发动机参数输入规则序号发动机惯量达到全功率的响应时间柴油热值柴油密度参考值：参考值：参考值：kjkgkgL              发动机外特性曲线输入按照图示箭头位置单击按钮弹出外特性输入窗口：此处根据厂家提供的发动机数据输入转速与扭矩关系发动机转速与扭矩的关系从外特性数据表中可以直接得到填写时注意对应关系即可。发动机万有特性曲线输入此处根据厂家提供的发动机数据输入转速、扭矩、燃油消耗率的关系数据发动机万有特性数据的输入需要注意数据与单位一致当万有特性数据只有相对油耗（gkwh）数据时发动机的万有特性数据输入需要使用Properties选定指定油耗图来输入数据如下图:通过选定指定油耗图弹出：SpecificConsumptoinMap窗口在这个窗口里分别输入转速、BMEP、燃油消耗率的对应数据关系。其中BMEP=**n（转速）V（排量）。变速箱模型建立将变速箱模块拖曳到建模窗口中。双击图标后弹出变速箱对话框：添加注解或评论单击此处输入速比添加注解或评论此处输入变速箱各档位速比离合器模型建立将离合器模块拖曳到建模窗口中。单击离合器模块弹出离合器对话框：输入惯量参考值：输出惯量参考值：输出惯量更大传递扭矩输入惯量添加注解单击Pressure弹出压盘力窗口如下图：压盘力单击此处此处填写离合行程与压盘力的关系曲线离合行程后桥主减器模型建立如下图单击鼠标左键弹出GearBox控制模块鼠标左键选中SingleRatio并拖曳到建模窗口：鼠标左键双击SingleRatio弹出主减速器参数窗口：速比输出惯量：参考值输入惯量：参考值注解注解效率：参考值单击此处弹出对话框轮间差速器模型建立鼠标左键将差速器图标拖曳至建模窗口如下图：双击差速器图标弹出数据窗口如下：输出惯量：参考值输出惯量：参考值输入惯量：参考值扭矩分配因子：选择是否锁止注解注解制动器模型建立鼠标左键选中图标并拖曳至建模窗口如下图：鼠标左键双击制动器图标填出制动器数据窗口如下图：制动因子：盘式为鼓式大于惯量：参考值制动力作用半径制动效率摩擦系数制动缸面积注解注解轮胎模型建立鼠标左键选中Wheel图标并拖曳至建模窗口如下图：鼠标左键双击Wheel图标弹出数据对话框如下图：参考轮荷轮荷修正系数参考值：惯量：参考值轮胎摩擦系数注解注解单击RollingRadius弹出数据对话框如下图：静态半径根据更高车速试验条件为设计满载质量下的测量的因此此处轮胎半径统一给静态负荷下半径动态半径单击RollingResistance弹出数据对话框如下图：滚动阻力参数输入数值表轮胎与地面的滚动阻力参考滚动阻力参数输入数值表输入数据。需要注意的是：轮胎模型数据输入完成后要通过单击Properties弹出的对话框中指定轮胎的位置前、后、左、右如下图：驾驶员模型建立鼠标左键选中驾驶室图标并拖曳到建模窗口如右图所示：单击图标弹出数据对话框如下图：踏板制动力缓速器级数前进档数注解注解换档方式倒档数鼠标左键单击AccelerationPedalCharacteristic弹出数据对话框如下图：在此对话框中输入加速踏板与油门开启比例的对应关系通常参考图中给出的数据填写与此类似依次点击ClutchPedalCharacteristic和BrakePedalCharacteristic按钮可以依次弹出离合踏板与离合行程、制动踏板与制动压力的对应关系对话框其数据填写与加速踏板一样。注意：以上各组件数据的填写除了表明使用参考数据外其余参数均应以实际数据填写。、整车模型的搭建 平板车、自卸车*整车模型各组件模块均拖曳到建模窗口并填好数据后如下图将各组件按照动力传递的顺序连接起来。 平板车、自卸车*整车模型、计算任务的设定根据软件的设计和整车技算的需要应设定如下计算任务：、全负荷加速度计算任务其中包括三个子任务：、各档位更大加速度计算工况：此工况可以得到各档位下的更大加速度。、起步连续换档加速度计算工况：此工况可以得到起步连续换档到某一车速时的加速时间。、直接档加速度计算任务：此工况可以得到直接档在某一车速下加速到另一车速下的加速时间。、等速巡航计算工况、各档位等速油耗计算工况：此工况可以计算出各个档位在设定车速下的等速百公里油耗。、更大车速计算工况：此工况可以计算出整车更大车速。、爬坡计算工况：此工况可以计算各档位更大爬坡度。、更大牵引力计算工况：此工况可以计算出各档位的更大牵引力而且功率平衡图也是这一工况计算得出的。、制动滑行工况：此工况可以计算制定车速下整车的制动距离和制动时间。、计算任务加载方式前面涉及到的各种计算任务其加载方法是一样的方法如下：、如下图鼠标右键单击Project弹出子菜单鼠标左键在子菜单上选中addTaskFolder添加到项目中。、建立完任务夹后如下图鼠标右键单击TaskFolder弹出子菜单鼠标左键在子菜单上选中所需的计算任务：比如全负荷加速时间、等速油耗、爬坡性能、牵引力、制动滑行等。在各计算任务数据输入时注意选择与计算任务相适应的参数设置。、计算结果输出、计算数据输出整车模型建立完成经过检查无误后可以进行计算计算输出的数据主要有：输出项目整车配置备注动力性更高车速（kmh）  更大爬坡度（）  原地起步连续换档至更高车速时加速时间  直接档更低稳定转速加速到更高车速时加速时间  更大牵引力（N）  初速度kmh制动距离（mm）  初速度kmh制动时间（S）  功率储备（更加速度ms）  制动减速度a=vs（ms）  经济性Lkm更等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh  综合计算值  次等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh  等速kmh    综合计算值       注：根据交通部发布的“营运货车燃料消耗限制和测量方法”的规定营运货车的燃料消耗按照综合油耗计算其计算公式：因此在计算完各档位等苏油耗的基础上要根据以上的权重系数和计算公式进行综合油耗的计算。、计算图输出：、功率平衡图输出:如下图所示在ResultManager中左键单击traction force文件夹在弹出的下拉数据中左键单击Suumation of Wheel Power即可在右侧显示功率平衡图。、爬坡度曲线图：如下图所示在ResultManager中左键单击traction force文件夹在弹出的下拉数据中左键单击ClimbingPerformance图标即可在窗口右侧显示爬坡性能曲线图。补充：考虑挂车情况下的牵引车建模考虑挂车情况下的牵引车建模模型如下图所示：带挂车的牵引车建模模型挂车参数输入：整车总质量挂车整备质量填鞍点到挂车轴考虑挂车的整车风阻是通过公式：计算得出的。因此需要输入整车风阻系数、迎风面积和考虑挂车后被挂车挡住减少部分时的风阻系数、迎风面积等具体参见下图：风阻系数输入列表：此数据中需要输入整车风阻系数、迎风面积和被挂车挡住后减少的迎风面积之间的关系该数据需要试验获得迎风面积输入列表：此数据中需要输入整车风阻系数、迎风面积和被挂车挡住后减少的迎风系数之间的关系该数据需要试验获得带挂车的牵引车模型虽然可以建立但是挂车与整车之间的风阻系数、迎风面积、挂车减少后的风阻系数、迎风面积之间的关系却没有试验数据可以支撑因此建立此详细模型需要一定的数据支持！如果没有详细的挂车模型参数则仍然借用原有的将挂车等效到牵引头上的简化牵引车模型进行计算其误差相差不大！说明以上是运用Cruise进行模型建立的基本数据输入、模型搭建、计算任务、结果输出等基础知识部分内容尚未完善今后会随着计算需求的改变和提高进行及时的修正。

　　很多人都会好奇，为什么中国女子怀孕，会说身怀六甲呢？原来这六甲来源“天干”，即甲子、甲寅、甲辰、甲午、甲申、甲戌六个甲日，是象征着生命起始的日子。由于天干地支这一历法与古人的生活息息相关，并被赋予了神秘的符号内容，因此成为了我们研究古人智慧及其生活方式的重要资料。